水母·栖霞新闻网8月10日讯 最近一段时间，从栖霞到桃村的朋友可能都知道，G206威汕线牟平栖霞界至王格庄段路面正在维护改造，目前改造情况怎么样了？我们到现场了解一下。

在施工现场记者看到，公路路面的维护从栖霞开始，唐家泊镇以西的路面已经施工完毕，目前，唐家泊镇以东路面正在进行沥青铺设，修好的路面平整洁净，不过随着我们步行深入施工区域，也越发感到热浪滚滚。

施工现场负责人王胜超说：“ 如果是正常下来的话，一百二三十度，不过现在轧石头的话也在一百多度左右吧。”

滚烫的沥青有120多度，室外的气温也有35度，施工人员的工作环境简直可以用“笼上蒸”来形容。沥青物料铺好后，孙谋涛要趁热把铺路机不能压平的部分，通过人工用铁锹来补平。

施工人员孙谋涛说：“这个温度太高了，不敢下去，一百多度，我就在边上踩着，这个不处理它就高啊， 一百多度，凉了就不好弄了。”

施工现场负责人王胜超说：“ 一般都是六七点钟，有时候晚一点的话都是在七点半到八点左右， 就是为了早点修路，对老百姓是一种方便，我们尽量就是能多干一点就多干一点，能多付出一点就多付出一点 。”

铺好的沥青要趁热压平，对不平整的部分只能通过人工的方式再次补齐。

施工人员曲元昌说：“路这些坑，这不平这些坑，你看这些地方，这不都给它堵着，都得给它补上去，这里这些坑，这样小坑用脚一踩一蹉，在大道上再一压，挺热的，温度挺高的，一百多度，温度够高的，感觉脚热乎乎的，走起路来都热乎乎的烫脚，就得坚持干，凉了就不行。”

为了解暑，大家只能通过大量地补水来降温。

施工人员周淑英说：“喝那个水老多了，七八斤，能说不辛苦吗？中午吃点饭，十来分钟就赶紧地干，怎么不辛苦。”

据了解，近几年随着交通量的增长，重载车辆的增多，加之使用年限较长，G206威汕线牟平栖霞界至王格庄段路面内出现了疲劳裂缝、龟裂、块裂等问题，影响了路面的正常使用和行车的舒适性。此次改造的路段全长34．962公里，维持原双车道二级公路技术标准，设计速度60公里／小时，路面宽10米。记者发现，施工中对沿线企业路口的细节处理让人暖心。

施工现场负责人王胜超说：“企业通车比较方便一点，以后不发生翻车事故，因为它毕竟里面是一种大车，跑得很高的车，修了这个坡之后能缓一点往下走，我们专门安排人员打一个斜坡，然后一步步地压平。”

唐家泊镇居民肖云南说：“不错，修得挺好的，工人们确实挺辛苦的，这么热的天，为老百姓修的路修得不错。”

截至8月6日，累计完成投资7602．36万元，占合同的92．53％。目前，该工程正在稳步推进，预计将于本月底正式通车。