水母网10月26日讯（YMG全媒体记者 杨健）23日，市自然资源和规划局在其官网对烟台市滨海一带（养马岛－芝罘岛）控制性详细规划项目进行公示。未来，养马岛至芝罘岛将依托发展区位优势、旅游资源优势、山海格局优势，在“仙境海岸·鲜美烟台”总体品牌定位下，将滨海一带打造成为“仙境烟台第一走廊”，规划形成八区、四廊、多节点结构，以八大标志性区段领衔42个公共节点，形成主题化区段布局。

滨海一带将细分为八大标志性区段

按照规划，滨海一带东起养马岛、西至芝罘岛，面积33．36平方公里，总用地规模3336．07公顷。其中，建设用地面积2497．69公顷，非建设用地面积838．38公顷。

按照八区、四廊、多节点结构，滨海一带依据自身特色划分八大标志性区段，为芝罘岛－芝罘湾区段、烟台山－东炮台区段、崆峒岛区段、渔人码头区段、体育公园区段、马山寨区段、龙湖区段及养马岛区段。依托滨海一带生态本底，构建四条山水廊道，为塔山廊道、逛荡河水廊道、辛安河－鱼鸟河水廊道及沁水河水廊道，增强海城渗透与联系。以八大标志性区段领衔42个公共节点，形成主题化区段布局，增强城市体验。

新增3条海上客运线，布局4处游艇码头

规划就滨海一带交通组织提出实施细则，要求落实上位交通规划要求，并与周边道路交通系统紧密衔接，提升滨海路的旅游服务职能。

其中，慢行交通方面，塑造贯通滨海、连接海城的慢行体验，打造三种类别的慢行道断面形式。规划3类驿站（一级驿站、二级驿站、滨海栈道驿站）共15处。海上交通方面，在现状2条客运航线基础上，新增3条规划客运航线。规划特色海上旅游公交线。规划布局游艇码头4处、客运码头9处、游船经营站点7处。公共交通方面，规划范围内共5条轨道线，8个地铁站点。规划1条贯通养马岛－金沙滩的旅游公交线路。规划B2／B4两条BRT线路，与常规公交共同构成滨海一带便捷绿色的公交体系。道路交通设施方面，规划设置社会停车场38处（其中新增24处），与慢行驿站充分结合，落实“P＋R”停车模式。规划布置公交首末站5处。

规划对滨海一带景观提升、公共服务提升作出了具体说明，强化滨海一带界面管控和特色体验，区别山体、都市、林滩界面特征，创建8条岛城互看、5条山岛互看、3条山城互看的视线通廊体系；立足海上观光体验，分段塑造韵律多变的滨海天际线。

芝罘岛－芝罘湾段定位魅力之湾都市之心

规划就滨海一带八大标志性区段规划引导作出了说明。其中芝罘岛－芝罘湾段定位为面向世界的魅力之湾、引领未来的都市之心。芝罘岛应以生态为核心，塑造成山海漫游的生态休闲半岛，充分融合山海资源、渔港文化、都市休闲等多元要素；芝罘湾应推动烟台滨海地区的国际化转型，塑造成为烟台市最具标志性的城市客厅。

烟台山－东炮台段定位为烟台国际旅游名城的精粹展示区。烟台山－朝阳街历史街区，形成零距离接触山海、感受历史的特色旅游体验；旅游大世界－东炮台景区，打造市民和游客共享的滨海休闲美食目的地。

渔人码头段定位为活力梦幻的欢乐海湾。围绕渔人码头、鱼美人广场和黄海游乐城三大空间，打造集旅游度假、特色餐饮、休闲观光、购物娱乐等多种功能于一体的旅游消费目的地。通过将滨海中路在鱼美人广场段改线、在海天名人广场段下穿，打通一条串联第二海水浴场至黄海游乐城的观光长廊，释放滨海空间，提升滨海体验。

体育公园段定位为共生共享的滨海乐活舞台。以烟大海滨公园为蓝绿核心，协同市行政中心、文体中心、烟大及周边社区，打造社区＋景区＋未来公园融合的滨海休闲区。对逛荡河入海口周边绿带进行景观活力提升，将生态景观改造区打造成年轻人最喜欢的休闲目的地。构建1．6公里的线性公园，创造全时段活力的林地生态公园和未来公园。

马山寨段定位为文旅休闲、生态体验、海上运动等都市活力与科技、设计、文化、产业合作等发展引擎相结合的全要素城市目的地。马山寨西侧建设滨海畅游综合体，成为复合型都市公园和活力滨水平台；建设马山寨世界设计公园，打造集国际组织总部、研发设计、文旅休闲、人才集聚、生态公园为一体的世界设计公园；马山寨东侧建设滨海动感水街区，打造汇集特色餐饮、文创体验、特色消费等功能的全季节水主题活力乐园。

龙湖段定位为集湿地涵养、养生度假、旅游观光、科普教育等功能于一体的河口生态片区。延续现状樱花大道，打造4km独具风情的特色滨海景观带。创建国际消费娱乐综合文旅城，以水为触媒，聚焦医药健康、养生度假、旅游观光、文化展示、总部经济、高端服务功能，打造以文旅产业为主导的综合文旅高地。

养马岛定位为东北亚地区近郊海岛生态旅游度假区。构建五彩滩、旧渔港、御马场、踏浪崖、后海五大功能区，形成以生态保护、休闲度假、文化展示为主的生态海岛、旅游海岛、文化海岛。

崆峒岛定位为生态胜境、梦幻仙岛。以生态保护为主，结合中国神话主题进行适当旅游开发，与烟台滨海岸线隔海互动，激发海上活力。