水母网5月12日讯（YMG全媒体记者 张丞 摄影报道）最近，“烟台民意通”栏目接到市民王先生（化姓）反映，他在2020年7月份花9万多元买了一辆一汽品牌的佳宝V80LEV新能源汽车，结果这辆车开了半年左右，就先后出现刹车失灵和充电冒火花等问题。近一年的时间过去了，问题迟迟没有解决，车只能停放在家里。无奈之下，王先生求助于“烟台民意通”，希望帮助协调此事。

购车半年后新能源汽车频出故障

提起刹车失灵的这段往事，王先生仍心有余悸。“2021年1月，我开着车上下班，从烟台市区到栖霞，在高速上突然间就刹车失灵了，当时我吓得一头汗，都慌神了。幸好开车时间比较长，知道慢慢拉着手刹，正好赶上一个上坡，把车停下来了。”王先生回忆说，“当时在道边上缓了一个点才敢往家走。”之后，王先生联系到一汽佳宝新能源车4S店——烟台桓润新能源汽车销售有限公司并把车拖去检测维修。“师傅说一个传感器坏了，咱老百姓也不大懂，就让厂家给维修，可厂家没有配件。”王先生表示，开了半年的新车就出现刹车失灵的问题，这让他难以接受。4S店负责人协调，也不了了之。这之后半年多，他在给汽车充电时问题再次发生。“10月份的时候给车充电，刚一插上枪，‘砰’一下火苗就冒起来了，烟老大老大的，当时吓得真的是一头汗，孩子还在旁边，都吓哭了。”出现这个问题后，王先生对一汽佳宝新能源车的品质彻底失望了，本想买个大品牌质量靠谱的新能源车避免踩坑，谁曾想这两次在他看来属于“硬伤”的事件，让他对一汽佳宝新能源车品牌有了新的认识。

经销商无奈：卖了7辆车4辆出问题

在王先生的指引下，记者来到位于芝罘区幸福南路的烟台桓润新能源汽车销售有限公司。得知记者来意后，负责人刘经理告诉记者，他们正在积极协调处理此事，但至于为何一年左右迟迟没有进展，他们也有些无奈。作为销售商，他们也只能跟生产厂家沟通，而厂家始终没提供一套可行的解决方案。

采访期间，刘经理向记者出示了一份他们与一汽吉林汽车有限公司签订的汽车品牌授权书，授权期限为2020年5月27日至2021年12月31日，在此期间，烟台桓润新能源汽车销售有限公司有权对佳宝新能源车进行合法的营销活动。授权书签订之后不久，烟台桓润新能源汽车销售有限公司通过网络转账方式，一次性汇款48万元购车款到宝雅新能源汽车销售（烟台）有限公司的账户里，而宝雅新能源汽车销售（烟台）有限公司作为一汽吉林汽车有限公司的收购方，负责办理一汽佳宝新能源车的销售问题。

刘经理表示，他们公司在取得经销授权后，销售前景被大家一致看好，但过了仅仅半年左右的时间，消费者却陆续反映车辆出现各种问题。“我们在烟台这边一共销售了7辆车，后面说句实在话，我们也不敢进行销售了。因为它的故障率太高了，现在有4辆车出现问题。”刘经理无可奈何地告诉记者。这样的故障率让从事汽车销售行业长达14年之久的刘经理大吃一惊，2021年2月份停止了对一汽佳宝新能源车的继续销售。

经销商与生产商多次沟通无果

之后，刘经理对4辆出现问题的车进行了复盘总结，发现问题主要集中在刹车、充电和电池续航等方面。面对消费者的不断反馈，刘经理在做好产品售后服务的同时积极跟宝雅新能源汽车销售（烟台）有限公司进行沟通，至今一年左右的时间沟通了不少于十次，每次给出的答复都是让刘经理等通知，他们要和一汽吉林汽车有限公司沟通。

就在记者采访前一周，刘经理又联系到宝雅新能源汽车销售（烟台）有限公司，这次根本没有人出面处理此事。在此期间，刘经理也曾多次向一汽吉林汽车有限公司反映过佳宝新能源车的故障问题，对方给出的答复却是维修这些故障没有相关配件。最后，刘经理只能自掏腰包垫付了购买配件的费用，暂时满足了消费者的要求。

如此高的故障率究竟是巧合还是另有原因？厂家对此如何解释？消费者又将如何维权呢？对此，“烟台民意通”将继续关注。